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FESTO气缸缸体的作用以及有哪些类型?

2022-05-31

    FESTO气缸缸体的作用以及有哪些类型?

    FESTO气缸体作为气缸的主要部件,在实际工作中经常处于恶劣的工作条件下。气缸体要长期承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化,还要承受活塞运动的强烈摩擦。因此,气缸体必须满足一定的条件。

    一般来说,为了确保各运动部件的正常运行,减少振动和噪音,缸体应具有足够的强度和刚度,变形小。同时也要有良好的冷却性能,气缸周围有冷却水套,让冷却水带走热量。而且要有很强的耐磨性,确保足够的使用寿命。

    从结构上看,实际上气缸体上通常布置有多个平行的气缸,目前也经常镶嵌缸套。气缸体的下部是曲轴箱,用来安装曲轴,发电机、发动机支架等附件也可以安装在它的外面。大多数气缸体都是由铸铁或铝合金制成的,由于其成本高、重量轻、冷却性能好,应用越来越广泛。

    根据其安装位置,一般可分为三种。一种是一般的气缸体,其主要特点是油底壳的安装平面与曲轴的旋转中心处于同一高度。优点是高度小、重量轻、结构紧凑、加工方便、曲轴拆装方便。第二种是龙门气缸,具有强度和刚度好的优点,可以承受较大的机械载荷。

    还有隧道缸体,主要优点是结构紧凑,刚性和强度好。为了使气缸内表面在高温下正常工作,气缸体和气缸盖必须冷却良好。

    气缸中,有关活塞或活塞杆的问题,这也是我们大家需要注意和学习的地方,因为,当它们出现问题时,就会导致气缸出现故障,从而影响到其的正常工作及使用,所以是不能马虎和大意的。那么今天,基于其的重要性,就趁文章更新这一机会,来好好进行分析与讲解,从而来使大家清楚明白,进而,就可以在实际中遇到时,来从容应对了。

    故障一:气缸出现内泄漏或是外泄漏

    气缸出现泄漏,不管是内还是外,其原因,则是因为活塞杆安装偏心了,或是活塞杆上有伤痕。这时,应对活塞杆进行调整,或是更换新的。

    故障二:气缸输出力不足,或是动作不平稳

    出现这一问题,其气缸原因则是活塞或活塞杆被卡住了,或是其卡死了。所以这时,应对活塞杆中心进行适当调整,有堵塞的话应及时清除和疏通。

    FESTO气缸现场使用条件下千变万化,但下述基本点仍须注意:

    1.气缸安装使用前,应先检查气缸在运输过程中是否损坏,连接部件是否松动,然后再安装使用。

    2.安装时,气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷,应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。

    3.无论采用何种安装型式,都必须保证缸体不产生变形,气缸的安装底座有足够的刚度,不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。

    4.气缸水平安置时,特别是长行程气缸,用水平仪在进行三点位置(活塞杆全部伸出、中间及全部退回)检验。

    5.速度调整

    将速度控制阀(单向节流阀)的开度放在调整范围内的中间位置,随后逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力,然后用速度控制阀进行微调,Z后调节气缸的缓冲,调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其Z终速度又不致撞击缸盖为宜。

    6.FESTO气缸安装完毕后,在工作压力范围内,无负载情况下运行2-3次,检查气缸是否正常工作。

    7.若采用带可调缓冲气缸,在开始工作前,应将缓冲调节阀调至阻尼Z小位置,气缸正常工作后,再逐渐调节缓冲针阀,增大缓冲阻尼,直到满意为止。


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