SMC气缸规格型号尺寸表

　　SMC气缸规格型号尺寸表

　　SMC气缸正确引导活塞在这其中开展平行线反复运动的圆柱形金属材料零件。气体在气缸中根据慢慢地澎涨把能源转换成了机械动能；汽体在制冷压缩机气缸中受活塞的缩小而工作压力获得提升 。

　　SMC气缸是一种气动执行器，通过气动传输将压缩气体的压力能转化为机器能量。通常用于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、磨片)、主动控制、机器人等。

　　SMC气缸的内径代表圆柱体的力。活塞应在气缸内稳定地来回滑动，气缸的粗糙度应达到Ra0.8um，钢管气缸的内外表面应镀硬铬，以减少摩擦阻力和磨损，防止腐蚀。缸筒由高强度铝合金和黄铜制成，高碳钢管除外。小圆筒用不锈钢管。

　　带有磁性开关的钢瓶或耐腐蚀钢瓶应由不锈钢、铝合金或黄铜制成。

　　SMC气缸活塞接收组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆采用无螺母铆接连接。

　　SMC气缸端盖设有进气口和排气口，其中一些还在端盖内设有缓冲机构。

　　活塞杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止活塞杆漏气，防止外部灰尘混入气缸。杆侧端盖设有导向套，提高了气缸的导向精度，承受了活塞杆上的少量横向载荷，减少了活塞杆伸出时的向下弯曲量，延长了气缸的使用寿命。

　　导套通常由烧结含油合金和向前倾斜的铜铸件制成。可锻铸铁过去用于端盖，但现在为了减轻重量和防止生锈，铝合金经常用于压铸，黄铜用于微型气缸。

　　SMC气缸活塞是气缸中的受压部件。为了防止活塞的左室和右室相互吹进，提供了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以改善气缸的导向性能，消除活塞密封圈的磨损，消除摩擦阻力。

　　耐磨环由聚氨酯、聚四氟乙烯、合成树脂等材料制成。活塞的宽度由密封圈的尺寸和所需滑动部件的长度决定。滑动段太短，容易造成过早磨损和卡死。活塞通常由铝合金和铸铁制成，小气缸的活塞由黄铜制成。FESTO气缸的活塞杆是气缸中受力的部分。通常用高碳钢，外观用镀硬铬来惩罚，或者用不锈钢来防腐，提高密封圈的耐磨性。

　　SMC气缸密封：反向旋转或往复运动的部件的密封称为动密封，静件部的密封称为静密封。

　　SMC气缸将固定不动好的模貝上的气缸键入空气压缩，导向性杆遭受一端气缸的促进，向相对性的另一方位促进，促进的行程安排在于导向性杆的长短。气动式滑台气缸一般做为仪器仪表的运送运输,度较为高。摆杆气缸耐横着负荷工作能力强。依据工作中所需力的大小来明确活塞杆上的推力和抗拉力。从而来挑选气缸时应使气缸的輸出力稍多量。若缸径选变小，輸出力不足，气缸不可以一切正常工作中；但缸径过大，不但使机器设备沉重、成本增加，另外用气量扩大，导致电力能源消耗。在工装夹具设计时，应尽可能选用增力组织，以降气缸的规格。

　　SMC气缸自动控制原理里将缩小汽体的工作压力能变换为机械动能的气动式实行元器件。气缸有做往复式匀速直线运动的和做往复式摆动二种种类。做往复式匀速直线运动的气缸又可分成单功效气缸、双功效气缸、脉冲阻尼器式气缸和冲击性气缸4种。

　　1、SMC气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧气路聚核造成标准气压，标准气压促进活塞造成推力外伸，靠弹黄或自身重量回到。

　　2、SMC气缸从活塞两边更替气路，在一个或2个方位輸出力。

　　3、脉冲阻尼器式气缸：用脉冲阻尼器替代活塞，只在一个方位輸出力，用弹黄校准。它的密封性特性好，但行程安排短。

　　4、SMC气缸它是一种新式元器件。它把缩小汽体的工作压力能变换为活塞髙速健身运动的机械能，进而作功。

　　5、SMC气缸沒有活塞杆的气缸的统称。有带磁气缸，吊索气缸两类。

　　做往复式摆动的SMC气缸称摆动气缸，由叶子将内壁隔开为二，向二腔更替气路，輸出轴做摆动健身运动，摆动角于280°。除此之外，也有旋转气缸、汽液减振缸和步进电机气缸等。而滑台SMC气缸属长行程安排类气缸，主要是有杆气缸应用行程安排较长的时候会占很大的安裝室内空间，且有很大挠度值，危害气缸部位度及性。因而在行程安排较长时通常应用无杆气缸，SMC气缸沒有外伸活塞杆，其部位輸出主要是以滑台的方式。