SMC气缸结构图及工作原理说明

　　SMC气缸结构图及工作原理说明

　　SMC气缸是指气缸引导活塞进行线性往复运动的圆柱形金属部件。空气在气缸中逐渐膨胀，将热能转换为机械能；气体被压缩机气缸中的活塞压缩，压力升高。滚筒一般用于印刷、半导体、自动控制、机器人等领域。

　　SMC气缸固定模具上的气缸输入压缩空气，气缸一端将导杆推向相反方向。推动行程取决于导杆的长度。气动滑缸一般用于仪器的输送，精度高。导杆油缸具有很强的横向负载阻力。活塞杆上的推力和张力根据工作所需的力确定。因此，在选择气缸时，气缸的输出力应具有较小的裕度。如果气缸直径小，输出力不足，气缸无法正常工作；然而，如果钢瓶直径过大，设备不仅体积庞大、成本高昂，而且气体消耗也会增加，造成能源浪费。在夹具设计中，应尽可能使用增力机构来减小气缸的尺寸。

　　气缸有作往复直线运动的和作往复摇摆的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单效果、双效果、膜片式和冲击气缸 4种。

　　　　单效果气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推进活塞产生推力伸出，靠绷簧或自重回来

　　双效果气缸：从活塞两边替换供气，在一个或两个方向输出力。膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用绷簧复位。它的密封，但行程短。  冲击气缸：这是一种新式元件。它把紧缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分红储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆的气缸称摇摆气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔替换供气，输出轴作摇摆运动，摇摆角小于 280°。此外，还有滑台气缸、气液阻尼缸和步进气缸等其他。

　　SMC气缸的活塞固定在活塞杆上。活塞杆两端的板可以牢固地固定在机器上。滑动台在活塞杆上往复运动。这是我们工业机械中常用的滑台气缸。

　　在选择滑台滚筒类型时，我们需要了解三个方面：

　　1.选择滑台圆筒类型的步骤；

　　2.相应的计算公式和图表；

　　3.选择示例

　　选择滑动工作台圆柱体模型的步骤

　　1.使用条件：考虑安装姿态、工件形状，列出使用条件。

　　2.动能：

　　1） 求集中载荷的动能E（J）

　　2） 求出允许动能EA（J）。

　　3） 确认集中负载的动能不过允许动能。

　　SMC气缸集中荷载质量的荷载率：求出允许的集中荷载质量wa（kg）。求集中荷载质量的荷载率α

　　SMC气缸静力距离加载率：求静力距离m（N.m），求容许静力距离MA（N.m），求静力距离α2的加载率

　　SMC气缸动力距离加载率：求出动力距离me（N.m）；求出允许功率距离mea（N.m）；求出功率距离α3的负载率

　　SMC气缸负载率总和：负载率总和不过1，可以使用。