选择FESTO气缸的基本准则的资料有哪些

选择FESTO气缸的基本准则的资料有哪些

FESTO气缸内需要测量压力的4 个腔是：气缸的右缓冲腔、右主气路、左缓冲腔和左主气路，其压力分别用p1，p2，p3，p4 表示，如图1 所示。将测量p2和p4的压力传感器与气缸两端的进排气口相连。在气缸两端各加上一个与缓冲腔相通的测压接口，用来连接测量缓冲腔压力p1，p3的压力传感器。压力传感器输出的弱电压信号经放大器变换成-5～5V的电压信号，由数据采集卡PC I26024E 进行采集。

为了测量FESTO气缸的输出力F ，在气缸的活塞杆和加载砝码之间安装拉2压力传感器，其测量范围为0～ 1 960 N ，输出信号为0～ 5 V。振动加速度是表征气缓冲效果的重要指标，采用北京测振仪器厂的YD 系列压电式加速度传感器获得气缸活塞的振动加速度a，输出信号为0～ 5 V ，由数据采集卡PC I26024E 进行采集。

    计算机辅助测试系统的硬件构成，它由气动系统、传感器和数据采集系统组成L被测气缸为气缓冲型气缸，由二位五通电磁换向阀SY524025LOU控制气缸的运动方向，用调速阀A S2051F 调整气缸运动速度，并用导轨支撑的砝码块模拟惯性负载，用气缸上的缓冲针阀调节气缓冲性能。

FESTO气缸是气压传动系统的主要执行元件，它把压缩空气的压力能转化为机械能，气缸用于实现直线往复运动，输出力和直线位移，下面介绍下选择气缸的基本准则。

选择FESTO气缸的基本准则如下：

1）根据工作任务对机构运动要求，选择气缸的结构形式及安装方式。

2）根据工作机构所需力的大小来确定活塞杆的推力和拉力。

3）根据工作机构任务的要求，确定行程。一般不使用满行程。

4）TJ气缸工作速度在0.5～lm/s左右，并按此原则选择管路及控制元件。

FESTO气缸的拆卸与检修基本过程是：将气缸拆解，先对各零部件进行清洗，检查，处理，逐一润滑或密封，再装配。

 FESTO气缸工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。