FESTO气缸执行机构代码资料有哪些

    FESTO气缸执行机构代码资料有哪些

    FESTO气缸的工作，与此同时，由动力传动系控制模块切断这些气缸的燃油供给。在3缸工作模式下，后排气缸组被停止工作。在FESTO气缸工作模式下，前排气缸组的左侧和中间气缸正常工作，后排气缸组的右侧和中间气缸正常工作。

    FESTO气缸非工作缸的火花塞会继续点火，以尽量降火花塞的温度损失，防止气缸重新投入工作时因不完全燃烧造成火花塞油污。该系统采用电子控制，并采用专用的一体式滑阀，这些滑阀与缸盖内的摇臂轴支架一样起着双重作用。根据系统电子控制装置发出的指令，滑阀会有选择地将油压导向特定气缸的摇臂。然后，该油压会推动同步活塞，实现摇臂的连接和断开。

    FESTO气缸以针对各种工作状态确定适宜的气缸启用方案。此外，该系统还会确定发动机机油压力是否适合VCM进行工作模式的切换，以及催化转化器的温度是否仍会保持在适当范围内。为了使FESTO气缸启用或停用时的过渡能够平稳进行，系统会调整点火正时、线控节气门

    FESTO气缸是带安全复位弹簧的双作用气缸式执行机构是改进多弹簧气动薄膜执行机构的弱点而设计的更新换代产品。它承受的气源压力高、推力大、行程速度快、且坚固耐用。配用双作用阀门定位器，气缸的上部和下部同时接受纯净的压缩空气，不和腐蚀性大气环境进行气体交换，永不腐蚀，使用寿命长。

    一：FESTO气缸特点

    正常工作时按双作用气缸执行机构动作，气源故障时，弹簧可以使阀芯安全复位，使阀门关闭或打开。它同时具备了双作用执行机构输出力大和单作用执行机构自动复位的。　　气缸和活塞采用耐腐蚀的阳极氧化处理的压铸铝合金，FESTO气缸内壁光滑的表面使之有高的使用寿命，强韧的软性铸铁支架可以承受高的冲击力，外露的活塞推杆和推杆夹采用不锈钢材料。 　　气缸和支架采用一个矩形弹簧卡环连接，借助于两把螺丝刀可以很方便地把它们拆开，气开和气关方式在现场可以很容易地更换而不需要增加零件。[1]

    二：FESTO气缸执行机构和薄膜机构的区别

    FESTO气缸是用薄膜做运动的，由于薄膜是橡胶织布结构，注定了其不能耐很高压力，根据压强和压力的关系，薄膜机构输出力要做的大，就必须提高受力面积，从而使执行机构变的很大，对于现场安装和维护很不方便