VICKERS转向器控制单元性能数据，美国威格士产品说明

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10系列转向器是一种高性能带有平衡结构的设计, 伊顿10系列转向器结合了以往标准系列转向器的, 并增加了一些新的特征. 10系列转向器是的一个能够提供连续压力为275bar的转向器, 该产品提供的方油口面连接形式可以与现有的标准产品进行替换, 同时与Danfoss, Ognibene, M&S 的产品非常有竞争性.

10系列转向器是一种高性能带有平衡结构的设计, 伊顿10系列转向器结合了以往标准系列转向器的

VICKERS转向器控制单元性能数据，美国威格士产品说明

, 并增加了一些新的特征. 10系列转向器是的一个能够提供连续压力为275bar的转向器,

 该产品提供的方油口面连接形式可以与现有的标准产品进行替换, 同时与Danfoss, Ognibene, M&S 的产品非常有竞争性.

 特征Char-Lynn®转向控制单元（SCU）是完全的

流体连接。这意味着没有机械的

转向单元，泵之间的连接

和转向油缸。该单位由a组成

手动方向控制伺服阀

和反馈仪元件在一个单一的身体。它是

主要用于流体联动动力转向

系统，但可用于某些伺服型

应用程序或任何视觉应用程序

需要定位紧耦合，旋转

动作阀执行所有必要的流体引导

功能与少量的移动部件。

手动致动的阀与

机械传动到仪表齿轮。控制是

润滑并受到动力流体的保护

系统，并可在许多环境中运行。

Char-Lynn动力转向控制单元提供

以下：

•小化转向联动 - 降成本，提供

设计灵活性

•完全隔离负载力

控制台 - 提供操作员舒适。

•提供连续，无限制的控制动作

非常的输入转矩。

•提供广泛的控制电路选择

米尺寸。

•可与多种动力转向泵配合使用

或液体供应。

Char-Lynn转向控制单元由一个或多个所覆盖

按照美国zhuanli25,126; 3905728;和3,953,158。相应

外国zhuanli待批。

开芯

闭芯

负荷传感

流量放大

BOPV优先阀

 10 系列 性能数据

cm3/r

[ in3/rev] 流量

lpm [gpm] 较大压力

bar [psi]

60-740

[3.6-45.1] 3.8-45 或 8-76(Q-Amp)

[1-16] or [2-20] 276

Steering Control Units - 双定转子转向器的特点是允许设备带有人力转向的功能, 同时不增加其他的系统元件. 在一个转向器上使用两个定转子, 这样能够非常好的解决整机在没有动力的前提下的人力转向功能. 双定转子转向器使用两个定转子和一个转化阀, 转换阀的开关来控制转向器的排量, 小排量的用于人力转向, 两个定转子用于动力时, 当入口压力于8bar的时候, 转换阀的弹簧转到小排量的功能上. 当入口压力高于8bar 的时候, 

转化阀的弹簧将两个定转子的排量叠加起来使用[4000]

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