结构分析：亚德客AIRTAC气缸MBL2050SCA

结构分析：亚德客AIRTAC气缸MBL20*50SCA

检测方式：

在检查柴油发动机气缸压力的检查时，要用压

缩空气吹净各喷油器周围的尘土，拆下喷油器

不再上升为止，此时压力表所指压力值就是该

缸压缩压力。为使测得的数据准确，每个气缸

上的高压油管和回油管接头，拆下喷油器，并

喷油器座孔内，用起动机带动柴油发动机运转3

～5s，转速保持在500r/rain，气缸压力表指针

将喷油泵操纵杆置于停油位置，排除气缸内的

废气，将带有螺纹接口的气缸压力表接头旋人

测量时，该缸活塞必须运动3个压缩行程以上;

各缸一次测量两次。

维修：

气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零

件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加

螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸

起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能

。变形过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏

气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖

将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清

洗气缸体。

型号：

SU32*1000-S 

SU40*25-S 

SU40*50-S  

SU40*75-S  

SU40*80-S  

SU40*100-S 

SU40*125-S 

SU40*150-S 

SU40*160-S 

 SU40*1000-S

 SU50*25-S 

SU50*50-S  

SU50*75-S  

SU50*80-S  

SU80*25-S  

SU80*50-S 

SU80*75-S   

SU80*80-S  

SU80*100-S 

SU80*125-S 

SU80*150-S 

4A220-06、

4A230C-06、

4A230E-06、

4A230P-06、

4A210-08、

4A220-08、

4A230C-08、

4A230E-08、

4A230P-08、

4A310-08、

4A320-08、

4A330C-08、

SU80*160-S 

 SU80*900-S 

SU80*1000-S 

SU100*25-S   

SU100*50-S   

SU100*75-S 

SU100*80-S   

SU100*100-S

SU50*100-S

 SU50*125-S 

SU50*150-S 

SU50*160-S 

SU50*175-S 

SU40*175-S 

SU40*200-S 

SU40*250-S 

SU40*300-S 

SU40*350-S 

SU40*400-S 

SU40*450-S 

4A130P-M5、

4A110-06、

4A120-06、

4A130C-06、

4A130E-06、

4A130P-06、

4A210-06、

4A330E-08、

4A330P-08、

4A310-10、

4A320-10、

4A330C-10、

4A330E-10、

SU40*500-S 

SU40*600-S 

SU40*700-S 

SU40*800-S 

 SU40*900-S

SU80*175-S 

SU80*200-S 

SU80*250-S 

SU80*300-S 

SU80*350-S 

SU80*400-S 

SU80*450-S 

SU80*500-S 

SU80*600-S 

SU80*700-S 

SU80*800-S 

SU50*200-S  

SU50*250-S 

SU50*300-S 

SU50*350-S 

SU50*400-S 

结构分析：亚德客AIRTAC气缸MBL20*50SCA