资料解析亚德客AIRTAC气缸PB1030SCBCJ

资料解析亚德客AIRTAC气缸PB10*30SCBCJ

裂纹检验：

气缸在这一段时间内如果气缸缸体的外壁上面

体可以采用哪些方法进行维修呢？总体来看，

一共包括有三种方式。*种就是黏结法，这种方

出现有小水珠，那么就意味着有裂纹存在。这

种情况下就需要针对裂纹进行维修。那么，具

法主要适用于裂纹产生的部位受力比较小，而

且温度也在100℃之内的情况。

故障因素：

就是在缸垫和缸盖以及缸体之间的结合部位，

由于三者之间的结合面出现了翘曲不平，或者

，造成了气门密闭不严而产生漏气。此外，还

可能是由于气门导管磨损配合间隙过大，气门

是气缸垫损坏，因而导致在结合部位有一些气

素，就是由于气缸内部的气门以及气门座圈的

密封表面出现了严重的磨损或者是烧蚀，所以

体会向外泄露，所以导致压力不足。后一个因

弹簧弹力不足，或者是气门间隙调整不当等因

素引起漏气，自然也会导致其的压力降。

型号：

SU160*900-S  

SU160*1000-S 

SU200*25-S   

SU200*50-S   

AIRTAC 4V110-06 AC24V

AIRTAC APMF8-02 

AIRTAC 4V130E-06 AC24V

AIRTAC AR1500 

AIRTAC CS1-V

AIRTAC AR2000 

AIRTAC BFR4000

AIRTAC BFC2000-M 

AIRTAC CS1-U 220V

AIRTAC BLSM-01 

AIRTAC 4V210-08 24VDC

AIRTAC CS1-F 

SU200*75-S  

SU200*80-S   

SU200*100-S  

SU200*200-S  

SU200*150-S  

SU200*160-S 

SU200*175-S  

SU200*200-S  

AIRTAC 4V230E-08 

AIRTAC 4V210-08 DC24V

AIRTAC APCF12-04 

AIRTAC BFC2000

AIRTAC APCF6-01 

AIRTAC 2W-200-20  AC220V

AIRTAC APLM12-20X1 

AIRTAC CS1-V

AIRTAC CS1-S 

AIRTAC SDAS50-120

AIRTAC CS1-U 

AIRTAC AFC2000

AIRTAC MA-16X35 

AIRTAC CS1-J 24V

AIRTAC MAL-U25X25 

AIRTAC CS1-U 24V

SU200*250-S 

SU200*300-S  

SU200*350-S 

SU200*400-S 

SU200*450-S 

SU200*500-S 

SU200*600-S  

SU200*700-S  

AIRTAC 4V210-08 

AIRTAC 4V410-15 1.5-8KG DC24V

AIRTAC 4V310-10

 AIRTAC 4V210-08 220V

AIRTAC 2V210-08 AC220V 

AIRTAC CS1-U

AIRTAC 3V210-06 AC220V 

AIRTAC IH-32

AIRTAC 4V210-08 AC220V 

AIRTAC IH-63

AIDELI 4V410-15 AC220V 

AIRTAC AFR2000

SU200*800-S  

SU200*900-S 

SU200*1000-S

资料解析亚德客AIRTAC气缸PB10*30SCBCJ