PARKER的溢流阀解析，

PARKER的溢流阀解析，

PHS510E-6-110V-DL

技术资料

比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决

于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.

因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感

载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压

PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近分配特性曲线。

接线方式

派克PARKER比例溢流阀冷油器，后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀直

接与油箱相通。系统总压力由溢流阀调整，加载压力由比例溢流阀调整，加载

压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤

机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，

4mA对应的加载压力为加载压力3.75Mpa；20mA对应的加载压力为额定

加载压力15Mpa。派克PARKER比例溢流阀若出现压力波动这时就应该首

先要确认变加载比例阀的电源24V和加载力信号4mA-20mA是否正常存在,可以

通过万用表测量油站上旁边的端子箱测量,端子箱内部编号4和5为电源24V,4为

正5为负;2和3为信号线2为负3为正，派克PARKER比

例溢流阀接线正确，无掉线的故障。阀芯动作灵活，确保比例溢流阀正常工作。

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