REXROTH力士乐柱塞泵A10VS018DR/31R-PPA12N00

REXROTH力士乐柱塞泵A10VS018DR/31R-PPA12N00

力士乐柱塞泵常见故障

(1)液压油箱油面过；

(2)没按季节使用液压油；

(3)进油管被脏物严重堵塞；

(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

(6)油泵内漏，密封圈老化；

(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度

(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；

(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

(10)液压油过脏。

(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用

(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封

(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦：

(15)泵齿轮的啮合精度不够：

(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：

特点

 定量泵配有采用斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组，用于在开式回路中进行静液压传动

– 可在移动和固定的应用场合中使用

– 输出流量与传动速度和排量成比例

– 传动轴轴承的设计可提供在这些工作区域的期望使用寿命

– 具有高的功率密度

– 紧凑设计

– 总效率高

– 经济概念

– 带柱塞环的一件式柱塞

力士乐柱塞泵的泵油机构包括两套偶件：柱塞+柱塞套构成柱塞偶件、出油阀和出油阀座构成出油阀偶件。

柱塞和柱塞套是一对偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm

柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

出油阀和出油阀座也是一对偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。

出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。

出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。

REXROTH力士乐柱塞泵A10VS018DR/31R-PPA12N00