CKD喜开理气缸LCR-1220性能要求

CKD喜开理气缸LCR-1220性能要求

CKD喜开理气缸常见的活塞破损现象是活塞脱顶，即活塞头部与裙部分离。

其主要原因是活塞环开口间隙过小，工作中受高温膨胀后在气缸中卡死；

发动机长时间在高温、大负荷条件下工作，活塞受冲击严重或冷却液不足

等，使发动机过热，引起活塞机械强度降；活塞制造时有缺陷等。严重

的活塞销响或活塞敲缸响，若不及时排除，也可能会造成活塞异常损坏。

三位气缸工作原理是利用2113汽油（柴油）5261化学能转化为热4102能

时，密封汽缸内混合气体燃1653烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转

变为机械能。

● 为了防止回流电流导致损坏，请采取如下措施。

①避免电流集中在电源线，特别是避免集中在一侧的电源线，请尽量采用较

粗的导线进行配线。

②请限制与气缸开关连接至同一电源的元件。

③请在气缸开关输出线上串联连接二极管，用来防止电流的回流。

④请在气缸开关的电源线一侧串联连接二极管，用来防止电流的回流。

■ 请注意浪涌电流的迂回。

● 当气缸开关与电磁阀、继电器等会发生浪涌电流的感应负荷电源时，

在感应负荷已动作的状态下断开电路，根据浪涌电流吸收元件的安装位置，

浪涌电流可能会迂回到输出电路并引起损坏。

CVSE2-20A-05-02HSB-3-ST

CVSE2-15A-05-03RSB-3

CVE2-25A-05-0

CPE-8-OG-3

C4000-15-W

AB42-03-3-AC100V

AB41-03-6-02HB-AC220V

4F539-00-AC100V

4F530-10-AC100V

4F220-08-AC100V

4F210-08-AC100V

CVSE2-15A-10-02HS-1

FH110-O

AX4045TS-DM04-P3-M-U0 

SMG-L-10-20-K2H-D

STR2-M-6-20-K0H-D

LCR-8-30-F2H-D-A5

LCR-12-40-F2H-D-A5

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