德国贺德克HYDAC同步气缸工作原理概述

德国贺德克HYDAC同步气缸工作原理概述

同步气缸（也称为速度气缸或双杆气缸）在活塞表面的两侧都有活塞杆。

 因此，流入和流出的液压油的体积总是相等的，这意味着它也以相同的速度流入和流出。

 因此，在正常情况下，差动缸以两种不同的速度进出。 如果气缸在闭环控制中运行，那么它将按照设定值的速度运行

差速器缸仅在活塞表面的一侧具有活塞杆。

 因此，它有两个不同的大有效表面：一个是活塞侧的表面，它是完全有效的，另一个是杆侧的表面，只有环表面是有效的。

 活塞表面与环表面的比率称为Φ。

 同步气缸也可以仅用一根活塞杆实现。 在这种情况下，带有内孔的特殊形状的活塞杆可确保表面尺寸相等。

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