销售SMC5通气控阀VNB411A-25A-5DZ

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平均速度是行程除以全行程时间。时序图上可代表全行程时间。(5) 大的速度(max. velocity)
在行程中的活塞速度的大值，图1的场合，与[终端速度]相等。如图2所示，发生急速伸出和爬行的场合，表
示大的值。(6) 终端速度(stroke end velocity)
气缸的活塞(杆)到达行程终端时的活塞速度。对可调式气缓冲气缸，是指刚进入缓冲之前的活塞速度。在判
定缓冲能力及选定缓冲机构时使用。(7) 冲击速度(impact velocity)
VBA20A-03GN 
AW20-N02H-CZ-A
PFM710S-C4-A-M
PFM710S-C6-A-M
 PFM750S-01L-A-M
VNB411A-25A-5DZ
VR1210-01
AK4000-F03
VSA4130-03-N
VSA3135-03-N-X59
AW30-F03BG-1-A
 VXD262NZ2A
从电磁阀通电(断电)起，至气缸的输出力到达理论输出力的90%的时间。(4) 平均速度(mean velocity)
气缸的活塞(杆)撞击行程终端或者撞击在任意位置上的外部限位器上时的活塞速度。(参考)
平衡速度: 对很长行程的气缸，以排气节流驱动时，在行程的后半段，出现等速运动状态时的速度。这时的活
塞速度仅取决于排气回路的有效截面积S [mm 2 ]和活塞面积A [mm 2 ]，而不计及供气压力及负载大小。大致
是平衡速度＝1.9×10 5×(S/A)[mm/s]。
注) 这些定义与本公司的[元件选定程序]是一致的。在气缸驱动系统由合适的元件组成的
情况下，表示全行程时间及终端速度的特性曲线图。
图形表示在不同缸径时，对应不同负载率和行程的条件下的全行程时间和终端速度。
气缸驱动系统由适合的元件组成的情况下，表示全行程时间及终端速度的用图。
以下图形表示在不同缸径时，对应不同负载率和行程的条件下的全行程时间和终端速度
SMC 直通接头 KQ2H11-35AS
SMC 弯头 KQ2L11-35AS
SMC "电磁阀（阀座一体式） SY5140-5DZ-02N
直动式减压阀 ARP30-N03H-1Y
直动式减压阀 ARP20-N02H-1Y
VCHR30-06G
SMC排气节流阀ASN2-N02
排气节流阀 ASN2-N03
消音器 AN01-01
活塞始动时间(start up time)
从电磁阀通电(断电)起，至气缸的活塞(杆)开始启动的时间。正确的判定是按加速度曲线竖直向上来进行。
(2) 全行程时间(full stroke time)
从电磁阀通电(断电)起，至气缸的活塞(杆)到达行程终端的时间。(3) 达90%的输出力的时间(90% force time)
MDBF125-250Z-M9P   
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