喜开理气缸SCA2-CB-63B-50本体材质

喜开理气缸SCA2-CB-63B-50本体材质

薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。

带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。

可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。

带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。

包括Φ6～Φ32的六个种类，选择项、产品种类也广泛充实。

附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。

缸径φ6型形成系列，适合小型工件的搬运。

该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。

配管口可安装在左右两侧，可根据装置轻松进行配管处理。

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

使用平行销用铰孔，可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。

端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。

根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。

由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。　

喜开理气缸SCA2-CB-63B-50本体材质