双联气缸SMC选择要点CXSL32-30

双联气缸SMC选择要点CXSL32-30

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

轴承的种类 L 球轴承

气缸的缓冲效果，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

图所示是SMC CM2系列双作用气缸的结构原理图，它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分！气缓冲气缸

当活塞向右运动时，右缓冲套接触右缓冲密封圈，活塞右侧便形成一个封闭气室，称为缓冲腔。此缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀开度很小时，缓冲腔向外排气很少，活塞继续右行，则缓冲腔内气体处于绝热压缩，使腔内压力较快上升。

缸径 32 缸径 32mm

通口螺纹的种类 - M螺纹或Rc1/8

气缸行程 30 气缸行程 30mm

磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环

smc  IDG50LA-03B

SMC气缸,CDM3BZ20-60 

SMC气缸,MQQTB16-15DM 

SMC气缸,CJ2D10-45Z 

SMC气缸,CDJ2B6-85Z-B

SMC气缸,CDU16-20D 

SMC气缸,CDQ2B160-60DCMZ 

SMC气缸,CDG1BN25-60Z 

SMC气缸,CDG1BA50-105Z 

SMC气缸,CDM2BZ20-125AZ 

SMC气缸,CDM2B25-100AZ  

SMC气缸,CDJ2B16-200AZ-B 

SMC气缸,CDM2B20-105AZ 

SMC气缸,CDJ2D10-15Z-B 

SMC气缸,CDJ2B16-60Z-B

SMC气缸,CDJ2B16-25Z-B

SMC气缸,CDJ2B16-15Z-B

SMC气缸,CDQSB16-15DM

SMC  AR20-01BG-A 

双联气缸SMC选择要点CXSL32-30