SMC简要介绍MXS20-125AS气动滑台

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缸径 20 缸径 20mm

通口螺纹的种类 - M螺纹(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)

气缸行程 125 气缸行程 125mm

已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。

单作用气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的有效行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大，故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程中断的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不高的场合。

当活塞反向向左运动时，缓冲密封圈的作用如同单向阀一样，气压力压开缓冲密封圈的唇部，允许压缩空气流向活塞，推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用，为使活塞能迅速返回，缓冲行程不宜长。

对小缸径长行程气缸，没有缓冲阀，在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端，由于排气不畅而形成较大背压，也可起到气缓冲作用，这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大

运动件质量大、运动速度很高的气缸，仅靠气缓冲不能完全吸收过大的冲击能时，必须在外部设置缓冲装置（如液压缓冲器）或采用缓冲回路来解决。

调整器可选品种 AS 前进端带橡胶限位器

功能可选项 - 标准

磁性开关型号 - 无磁性开关

CPM223-MR0610 

CYK10-A101 

CPS12E-AA7GAA2  

SMC VFS3100-3FZ 

  SY7320-5GD-C10 

 SY7220-5LZ-02 

 VFR6310-4E-10   

 AR40-F03-N-B  调压阀

 ASP430F-02-08S  调压阀

 ASP330F-01-08S  调压阀

 ITVX2030-313BL   

SMC  CDM2B25-75AZ-XC4   

SMC CDM2B25-110AZ   

SMC  SY7140-5DZ 

SMC  气动放大器IL100-02-L 

SMC  MHF2-12D1 

SMC  CDQSB16-10DCM   

SMC  D-Y59B  

SMC  VSA4240-04-N   

空气过滤装置 SMC AC30A-02G-A

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