当先导阀关闭时,如果出口压力进口压力,主阀芯允许反向流动。(见 CVCS型号编法 )
主阀的功能取决于所配先导阀的类型。如果给先导级增加压力补偿功能,整个阀也具有压力补偿。如果配先导溢流阀,则主阀作为溢流阀来工作。
因此,主阀芯位置受一个闭环系统控制。该闭环系统在作为内部位置反馈元件的阀芯上带有一个可变阻尼口。此反馈系统中的指令信号是比例先导溢流阀(4)设置的控制流量。
液控的CVU**-EPQ阀,必须由一个单独的比例电磁铁控制的先导阀控制。这种的先导阀包括在样本中。规格3先导阀带有内置放大器,阀的型号是KBSDG4V-3,允许与用户的控制系统直接连接。
三通功能通过闭式过渡特性提供在工作油口“A"”和进油口“P”或出油口“T”之间‘根据阀芯位置)完全可控的节流作用。在正常工况(即无液压先导压力)阀芯在弹簧作用下给出流道“A”至“T,这可用来作为“故障保险”工况。
批量的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
由于必须安装的元件和连接的管路大大减少,为用户节省的制造工时。由于系统污染物的减少,泄漏点的减少和装配错误的降低,使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
以轮式装载机为例,采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸,是原系统所占空间的20%。
Vickers品牌拥有为客户提供产品,解决方案,以实现其所有力量和动议控制需求。该目录中的产品代表的螺丝筒盒式阀门技术。
伊顿致力于维护通过提供的职位于固定和关闭的墨盒阀范围公路设备。此目录给出了详细的Vickers拧入整个线的规格墨盒阀。
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