简述直通型SMC控制阀AS3001F-08-3-J
速度控制阀可能存在微漏,难于对气缸进行低俗控制。同时,不得把速度控制阀当做截止阀使用。
应尽量靠近气缸安装,以提高控制性能,否则,响应时间过长,气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时,就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小,速度控制越难。
在中位止回式电磁阀的排气口上不能使用带消声器的排气节流阀阀ASN2。
适合管子外径 08 Φ8mm
订制规格 - 标准
锁母可选项 J 圆形锁母
阀体大小 300 3/8 基准
负载率在50%以下使用SSC阀,以免正常动作时的速度控制不起作用。
排气节流控制的SSC阀,防止活塞杆急速伸出的初始速度是不可调节的,若希望低于初期速度且可调,则应选用进气节流控制的SSC阀(ASS110·310)。
缸内有残压的回路,使用进气节流式的速度控制阀就能防止活塞杆急速伸出。
在气动系统中,对气缸速度、油雾器的低油量,气缓冲气缸的缓冲能力等的控制,都是依靠流量控制来实现的。控制流的方法很多,大致可以分为两类:一类是不可调的流量控制,如细长管、孔板等;另一类是可调的流量控制,如喷嘴挡板机构、各种流量控制阀等。控制压缩空气流量的阀称为流量控制阀。
SMC 速度控制阀的种类繁多。按安装方式,有直接安装型(接头体靠螺纹连接在气缸通口上,另一端为快换接头或配管)和面板安装型(将调速阀固定在面板上,气路连接为快换接头)。按气体流动方向,有直通式(进出口在一条线上)、弯头式(进出口方向成90°)和万向型(出口方向可绕进口方向转动)。按阀体材质分,有金属阀体和树脂阀体。
PF3A706H-14-FS
AFF70D-14
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简述直通型SMC控制阀AS3001F-08-3-J
021-39526589
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