介绍SMC气缸 内置磁石型CD85N25-160C-B

介绍SMC气缸 内置磁石型CD85N25-160C-B

气缸没有外负载力，并假定气缸排气侧为声速排气，且气源压力不太低的情况下，求出的气缸速度称为理论基准速度。 

气缸在规定位置不停止，危及人身及装置安全处，可设置两层限位开关、各种传感器等措施。

气缸的工作压力一般在0.15~1MPa

双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力量很大，容易损坏零件。

缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防气缸动作、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。

缓冲阀处应留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。

气缸若长期放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防锈。

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸等。

负载方向有变化时，活塞杆前端与负载使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。

气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。

VP4270-145DL 

VP4250-065DL 

VP4170-144DL   

VFR4110-4D 

3C-IF311-10-00 

AW30-02BG-2-B-X440

 AW20-02BG-D

AW30-03B-2-D 

AW30-02BG-2-A  

AW30-N03B-2-A  

AW30-N03B-2-B-X430

AW20-02BG-2-A

AC60B-10-B

AW30-03BG-A

介绍SMC气缸 内置磁石型CD85N25-160C-B