AIRTAC双作用气缸SAI63X35S使用介质

AIRTAC双作用气缸SAI63X35S使用介质

缸体与前、后盖采用C形扣环固定，活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠;

前盖导向距离加长，导

双导杆防旋转结构，具有良好的抗弯曲及抗扭转性能，可以承受较大的运动负载和侧向负载。

缸体内径精加工后再作硬质氧化处理，耐磨、耐久性好;

活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能;

缸体三边带有磁感应开关槽，安装感应开关方便;

节省安装时间及安装空间，适合在大系统中分散使用;

属于标准气缸加锁紧装置组合的派生系列; .

可实现行程中间任意位置的锁定停止;

适合焊接环境使用，活塞杆采用QPQ处理， 表面防焊渣性能优于镀硬铬处理的活塞杆;

本体安装尺寸及安装方式与ACQ系列相同，可借用ACQ的安装附件。

交叉滚柱导轨与气缸-体化设计，使气缸具有高强度、负载的特性，且拥有直线度及不回转精度，更适合组装之 场合使用; 

滑块及本体均可进行安装，方便使用;

 三组进、出气口供客户选择,方便配管;

请不要使用三位电磁阀:请不要与三位(特别是中封型金属密封式)电磁阀进行组合使用。带锁定机构侧的不带锁定机构气口内若封有压力的话，锁定将不起作用。

此外。有时即使暂时锁定了。从电磁阀过漏的空气还会进入气缸。过一段时间后锁定也会解除。

缸体上带有感应开关安装沟槽，安装感应开关方便灵活;

活塞密封采用异形双向密封形式，尺寸紧凑有储油功能

、机构部分采用连杆曲柄滑块结构(采用高强度、高耐磨性材料制作): .

a、结构稳定可靠、以较小的工作气压产生较大的夹紧力。

b、夹紧位置采用自锁机构,即使在断气情况下依然提供夹紧力

、气缸提供四面安装，安装尺寸符合DIN标准;

AIRTAC双作用气缸SAI63X35S使用介质