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DSG-02-3C4-A240-N1-50,台湾YUKEN叠加式抗衡阀

DSG-02-3C4-A240-N1-50,台湾YUKEN叠加式抗衡阀

  • 所属分类:日本YUKEN油研
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2016-11-07
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

DSG-02-3C4-A240-N1-50,台湾YUKEN叠加式抗衡阀


上海乾拓贸易有限公司

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联系人;居琦


叠加式抗衡阀工作原理 抗衡阀亦称背压保持阀, 

作用于立型油压缸荷重大时, 会自动下降或下降速度过控制的速 度,

此阀可对油压缸施加背压使荷重平衡下降,上升时可利用内附逆止阀,

压油逆向流通。 2、从机能角度这是一个外控单向顺序阀和单向顺序阀的组合,

如果用在油缸上,是油 缸的前后腔有一定的压力才能打开该阀, 

楼主的这个机能是双向的这样一个组合阀, 

实际上 在一般的应用中是这个阀的一半再加一个单向阀, 

这样可以实现差动的功能, 这个相对在组 合机床油路中还比较常用。 

3、一般现在都是采用单独机能的阀组合使用,分开有分开的好处,

至少对于外控单向顺序 阀可以确保油缸的前腔达到一定的压力才能打开油路,

装配应在清洁条件下进行,并按照以下程序进行。 小心注意

应确保阀门的接口清洁,无污物或其他异物。

将六个柱螺栓拧入,完全拧入螺纹孔

安装表面的子板或歧管。

参考电路图,堆叠模块化阀门和

电磁控制先导换向阀。

DSG-02-3C4-A240-N1-50,台湾YUKEN叠加式抗衡阀

小心将其O形圈侧面对准子板或歧管,

将双头螺栓放置到位,并确保检查

定位销位于销孔处。

对齐堆叠的阀门的末端。

将六个螺母拧入双头螺栓,并拧紧

扭矩。 试运行后,务必重新拧紧螺母

牢固地在规定的扭矩范围内。

这一点在很多场合时很重要的。 图片: 双向平衡阀,

主要是用于平衡油路用的,通俗的讲就是回油有一定的背压,

防止冲击和 失速。 A 为 A 工作口,B 为 B 工作口,P 为进油口,

T 为回油口,X 为控制油供给口,Y 为控制油卸油口, 

1.溢流阀是维持阀前的压力恒定的压力控制阀; 

2.减压阀是用节流的方法使出口于进口压力并保持出口压力恒定的压力控制 阀; 

3.顺序阀是进油压力达到预调值时,阀门开放使液流畅通。

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