VICKERS美国重载荷系列定量马达型号规格

VICKERS美国重载荷系列定量马达型号规格

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后部有安装支口-可用于双联泵连接或安装通轴。

伊顿重型液压马达包括一个回转的油缸筒和柱塞，

变量马达有两个伺服油缸来控制斜盘的运动，斜盘则支 承在一对滚锥轴承上。

变量马达可提供较广的变速范 围，因而可以配备较小排量的泵。

 泵,有若干排量可供选择以满足各种要求，全部为铸铁结构。

压力达 6000 psi（420 bar)  

转速达 4510 转/分轴承设计寿命达 10,000小时 保修3年

靠直接控制装在斜盘上的两个伺服油缸中的压力来控制泵的排量。

 －在 33 型到 64 型可以在高速运行并减少 摩擦，76 型为一球形导向装置。

拄塞 －与油缸孔的配合面较长，因而泄漏少。

定量或变量马达，标准型的后盖上用螺栓装有一个阀块。

插入式轴封－使其便于维护，机械式端面 密封设计可承受高速和高的壳体压力。

的油缸筒设计 －能承受高压、高速 定间隙的滑靴

变量泵靠液压驱动使柱塞有一定的行程而由伺服 油缸中的弹簧使其回复到零位。

斜盘则支撑在一个滚 锥轴承上。补油泵用螺栓安装在主泵上，

大直径的伺服油缸活塞可保持斜盘位置不变 并起缓冲作用。

大的泄油口 －尽可能减少壳体背压。

双金属支承盘－钢背可承受高速和背压,铜 面可提高支承性能。

盘阀-淬火钢可持续很长的寿命。

驱动轴－根据需要有很多形式可供选择。

在变量泵和变量马达中有一高强度的斜盘， 可以在大载荷下防止变形。

高强度的铸铁壳体－可缓冲噪声和耐受高 的壳体压力。

在泵中有一大流量单向阀－可使系统压降小。

有一个插装式溢流阀。补油泵有4个排量可供排量选择。

液压伺服控制 －可使控制压力减小，操作所用力小，

阀块内有两个高压溢流阀，一个梭阀和一个补油 泵压力阀。

当闭环油路中的压力达到极限压力时高压 溢流阀动作使液压系统不致过载。

梭阀和补油泵溢流 阀用于向马达供油并使油路中的油不断更新和冷却。

伊顿重型变量泵包括一个旋转缸筒和柱塞，

在主泵中附有补油泵－摆线定转子式补油

后盘-大通道以减少损失，对于33型到64型 的定量马达有后接口或对边接口可供选择。

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