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现货老款型号CDM2B20-25，日本SMC标准型气缸/单杆双作用
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基本结构：
1、缸筒
气缸缸筒的内径尺寸代表了气缸输出力的大小。活塞如果想要在缸筒内做平稳的往复运动，缸筒的内表面的表面平整度应该就要起码达到Ra0.8um。
对于钢管缸筒，其内表面还应该镀一层硬铬，用来减小摩擦阻力与磨损程度，并且能够防止内部锈蚀。
缸筒的材质除了应用高碳钢管之外，还可以应用高强度铝合金于黄铜合金。
有些小型气缸是使用不锈钢管材料的。附带D系列磁性开关的SMC气缸或者在耐锈蚀环境中使用的气缸，
其缸筒应该使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质，这样的材质防锈效果较好。
2、活塞
SMC标准气缸CM2系列的气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
其端盖上设有进排气通口，有些型号的气缸还在端盖内设有缓冲装置
特点：
●使用薄型、轻量、抗外部冲击的管子
●比以往CM系列的使用寿命长1.5倍
●带磁性开关 (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
内置磁环 D 内置磁环
形式 - 气压式
安装形式 B 基本型
缸径 20 缸径 20mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸追记号 - 无防护套,橡胶缓冲
双行程标记 - 行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套,橡胶缓冲
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
磁性开关安装件 - 无
订制规格 - 标准
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