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供应日本SMC3通电磁阀,SY5220-WB17J001

供应日本SMC3通电磁阀,SY5220-WB17J001

  • 所属分类:日本SMC/SMC电磁阀
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2018-11-13
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

供应日本SMC3通电磁阀,SY5220-WB17J001

2.jpg

・消耗功率

・无需给油

・可在真空或压下使用

・外部先导可变更N.C./N.O.。

・可作为选择阀或隔离阀使用(外部先导式)

重要参数

系列 流量特性

2→3(A→P)

C[dm3/( s・bar)] 流量特性

2→3(A→P)

b 流量特性

2→3(A→P)

Cv 消耗功率(W) 可真空使用

VG342 38 0.32 9.8 4(标准)

1.8(消耗功率型)

1.8(长期通电型) -101.2kPa

1.jpg

产品尺寸图

2.3通机控阀.JPG

2.3通气控阀.jpg

主要技术

(1)活塞启动时间

它是电磁阀通电(断电)和气缸活塞(杆)之间的时间

开始旅行。通过加速曲线的启动来进行准确的判断。

(2)全行程时间

这是电磁阀通电(断电)和在行程末端到达气缸的活塞(杆)之间的时间。

(3)90%的力时间

这是电磁阀通电(断电)和达到气缸输出之间的时间

理论产量的90%。

(4)平均速度

将行程划分为“全行程时间”的值。在序列或隔膜中,它用作a

用表达式代替“全行程时间”。

(5)较大。速度

它是在行程期间发生的活塞速度的较大值。在图(1)的情况下,它将是相同的

值为“行程终点速度”。与图(2)一样,当发生晃动或粘滑时,它显示出明显更大的值。

(6)行程结束速度

它是在行程末端达到气缸活塞(杆)时的活塞速度。在具有可调节垫的圆筒的情况下,

它表示坐垫入口处的活塞速度。它用于判断缓冲能力和选择缓冲机制。

(7)冲击速度

当气缸的活塞(杆)在行程末端或任意位置与外部止动器碰撞时的活塞速度。

(参考)

平衡速度:如果具有足够长行程的气缸由出口节流驱动,则行程的后半部分将是均匀的

运动。无论供应压力或负载如何,此时的活塞速度仅取决于有效面积S [mm2

供应日本SMC3通电磁阀,SY5220-WB17J001

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