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油研电液比例控制阀技术样本,DSG-01-3C4-D24-N1-50

油研电液比例控制阀技术样本,DSG-01-3C4-D24-N1-50

  • 所属分类:日本YUKEN油研
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  • 发布日期:2019-10-11
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

油研电液比例控制阀技术样本,DSG-01-3C4-D24-N1-50

1.jpg

这是一种节能型控制,可将泵流量和负载压力保持在

操作执行器的绝 对小必需水平。

这种控制方式可以使一台泵充当

两个泵(压和大流量/高压和小流量)。因此,可以减小电动机容量。

这种类型的控制通过连接遥控器来提供全截止压力的遥控器。

将安全阀控制到先导油口“ PP”。高压大流量范围

为了保持A3H泵的高性能,改进的A3HG系列现在提供31.5 MPa的公称压力。

流量范围广,从16.3 cm3 / rev到180.7 cm3 / rev不等。

支持中高负载泵的广泛应用。

每当担心过载时,请使用橡胶软管。如果泵安装在油位以上,则

吸入管道和吸入管路过滤器应位于

于泵的位置,以防止吸入管路中有空气。

根据图表安装先导管道。

使用等效于ISO VG-32或46的清洁石油基础油。

建议的粘度范围是20至400 mm2 / s,温度范围是0至60 C°,

使用上述液压油必须满足这两个条件。

必须注意保持对工作油污染的控制,否则可能会

导致故障并缩短设备寿命。

请保持NAS 9级的污染程度。

吸入口必须至少装有100μm(150目)的储液器和回油管

必须具有小于10μm的线路滤波器。

基于长期的经验,噪音和高性

这种类型的控制会自动调节输出流量,以使进出口差

输出侧流量控制阀的压力恒定。为此,负载压力必须为

通过外部管道引入泵的负载感应端口“ L”。

这种类型的控制通过连接遥控器来提供全截止压力的遥控器。

将安全阀控制到先导油口“ PP”。

这种控制类型可以根据电动机输出来控制泵的输入功率。

通过驱动系统作为标准配置

标准配置的直驱系统允许连接与驱动泵容量相同的泵

在从动侧,增加了 大流量范围。任何符合标准的泵均可用于

从动侧更换机器很容易。多种控制模式

提供四种控制模式以支持各种功能:压力补偿器类型,

先导压力控制类型压力补偿器,带外部先导的恒定功率控制类型和负载感应类型。

顺时针旋转调节螺钉,增加

压力。对于每转一圈调整的音量调节螺丝,见下表

调整后,请确保拧紧锁紧螺母。

顺时针旋转流量调节螺钉,减小

直径与要使用的管法兰的直径相同。

确保泵吸入口的高度为距油库中的油位一米。

当使用钢管作为吸入口或排出口时,

管道到泵的负载过大会产生过多的噪音。

当系统压力增加时,对应于预定的轴输入值,输出流量减少。

压力为7 MPa,泵转速为1500 r / min,测量距离为1 m时,完全切断时的噪声

为55 dB(A)(ARL1-16的代表值)。

基于Yuken在活塞泵制造方面的长期经验,该系列还具有很高的性。轻巧紧凑

与AR系列可变排量活塞泵相比,该系列的质量和体积均减少了40%,

实现了非常轻巧紧凑的设计。

交货。有关调节螺钉每转动一圈所调节的音量,请参见下表。

调整后,请确保拧紧锁紧螺母。

出厂时,设备已预设为 大交付量和小排放压力。

调整预设的输送量和压力,以满足您的系统要求。

当输送管道突然阻塞时,会产生喘振压力,因此应在回路中设置一个安全阀

消除对设备和管道的任何损坏。

可能有必要从泵壳和出口管路中排出空气,以消除振动原因。

在首次启动之前,请通过加油口向泵壳内注入干净的工作油。

为了避免首次启动时出现空气阻塞,请调节控制阀,以便从

泵直接返回油箱,或者执行器空载运动。安装泵时,注油口应朝上。

尽可能使用挠性联轴器,并避免弯曲或推力引起的任何应力。

大允许对中误差小于0.1毫米TIR和 大允许的斜角小于0.2。

泵的吸入口允许的吸入压力介于-16.7和+50 kPa之间。

在1800 r / min以上时,将压力0调节至+50 kPa。

对于吸入口的管道,请使用相同的管道。

电液比例控制阀.jpg

油研电液比例控制阀技术样本,DSG-01-3C4-D24-N1-50

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