日本SMC紧凑型气缸，SMC常用型号

日本SMC紧凑型气缸，SMC常用型号

（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，

缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。

注）如果施加相同的载荷来推拉

水平操作时，将方向设置为缩回侧。

（3）适应性强。气缸能够在高温和温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，

可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。

1）橡胶保险杠······聚氨酯橡胶用于防止金属对金属

活塞与活塞之间的接触覆盖。

2）气垫··········排气

在行程结束之前

反作用力吸收了

负载，从而使活塞停止

q当外部制动器（减震器等）安装在

吸收冲击力，选择吸收力足够的塞子

容量。

通常，将调节器设置为源空气压力的85％。 （在里面

图中可以在0.2 MPa和0.8 MPa之间进行选择。）

e确定气缸力的使用方向。

w当使用行程较长的气缸时，如果屈曲

力作用在活塞杆或气缸上，请在

表格，冲程或工作压力是否在

安全范围。

获取空气消耗量，选择压缩机并进行计算

运营成本和必要的（图（21），（22））

选择压缩机并计算运行成本和

如果特别需要高速运转，则

负载率必须进一步降。 （在图中，有可能

选择0.4、0.3、0.2或更小的负载率。）

如果对活塞杆施加了侧向载荷：

验证图（11）至（19）中的横向载荷是否在

允许范围。

w确定工作压力。

选择所需的所需风量（图（23））

空气过滤器或调节器之类的设备，或管道的尺寸

上游的。w在没有塞子的情况下用气缸停止活塞：

在图表（3）至（10）中验证垫子的吸收能力

封闭在气缸中。

对使用者的要求较。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。

电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。

一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，

虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具YS。

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