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日本SMC紧凑型气缸技术亮点,参数单价

日本SMC紧凑型气缸技术亮点,参数单价

  • 所属分类:日本SMC/SMC气缸
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2019-12-30
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

日本SMC紧凑型气缸技术亮点,参数单价

众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,

当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;

如果对活塞杆施加了侧向载荷:

验证图(11)至(19)中的横向载荷是否在

允许范围。

w当使用行程较长的气缸时,如果屈曲

力作用在活塞杆或气缸上,请在

表格,冲程或工作压力是否在安全范围。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封xn好,但行程短。

作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,

输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

气缸作用

将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,

借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。

中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

气缸分类

作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

获取空气消耗量,选择压缩机并进行计算

运营成本和必要的(图(21),(22))

选择压缩机并计算运行成本和选择所需的所需风量(图(23))

空气过滤器或调节器之类的设备,或管道的尺寸上游的。

直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

SMC 气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,

达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。

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