德国FESTO短行程气缸AEVC-50-10-I-P技术说明

德国FESTO短行程气缸AEVC-50-10-I-P技术说明

12 5 q188094 ADVC-12-5-A-P q188090 ADVC-12-5-I-P

10 q188095 ADVC-12-10-A-P q188091 ADVC-12-10-I-P

16 5 q188123 ADVC-16-5-A-P q188113 ADVC-16-5-I-P

10 q188124 ADVC-16-10-A-P q188114 ADVC-16-10-I-P

15 q188125 ADVC-16-15-A-P q188115 ADVC-16-15-I-P

20 q188126 ADVC-16-20-A-P q188116 ADVC-16-20-I-P

25 q188127 ADVC-16-25-A-P q188117 ADVC-16-25-I-P

20 5 q188155 ADVC-20-5-A-P q188145 ADVC-20-5-I-P

10 q188156 ADVC-20-10-A-P q188146 ADVC-20-10-I-P

15 q188157 ADVC-20-15-A-P q188147 ADVC-20-15-I-P

20 q188158 ADVC-20-20-A-P q188148 ADVC-20-20-I-P

25 q188159 ADVC-20-25-A-P q188149 ADVC-20-25-I-P

25 5 q188187 ADVC-25-5-A-P q188177 ADVC-25-5-I-P

10 q188188 ADVC-25-10-A-P q188178 ADVC-25-10-I-P

15 q188189 ADVC-25-15-A-P q188179 ADVC-25-15-I-P

20 q188190 ADVC-25-20-A-P q188180 ADVC-25-20-I-P

25 q188191 ADVC-25-25-A-P q188181 ADVC-25-25-I-P

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械

 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封xn好，但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

德国FESTO短行程气缸AEVC-50-10-I-P技术说明