关于rexroth滚珠托架的使用说明

关于rexroth滚珠托架的使用说明

产品简介

BSHP 滚珠滑块 SNS，标准，钢质，不带珠链

型号：滚珠托架 KWD-025-SNS-C1-H-1

Material No.R162221320

产品特征：

各种不同预紧等级

经优化的入口区几何结构，以及的滚珠，大程度地减少了弹性挠度的变化

滚珠滑块的配件可从上面安装

集成了全面密封

利用集成润滑油箱实现润滑量系统

所有配件均配置有端面紧固螺纹

可用于各种 SNS/SNO 滚珠导轨

极好的动态特性

滚珠滑块出厂时已经过润滑。

由于博世力士乐采用四排滚珠的设计， 所以在所有载荷方向均提供 两点接触。这将摩擦力减至小。

其他具备两排或四排滚珠的四点接触 滚珠导轨系统 受到多重摩擦：由于横向载荷的滑差，如果在没有载荷的情况下具有相当大小的预应力，则哥特式导轨结构会产生较大的摩擦力（取决于导轨的弯曲度和载荷，摩擦系数可增大五倍）。这种高摩擦导致产生更多的热量。

产品图片：

一般说明

适用于所有滚珠导轨系统（即所有滚珠滑块和滚珠导轨）的通用技术资料和计算方法。分别列出了单个滚珠滑块和滚珠导轨相关的具体技术资料。

预紧等级

为了尽可能满足广泛的应用需求，博世力士乐提供各种不同预紧等级的滚珠滑块。

提供以下预紧等级的滚珠滑块：

无预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C0）

中度预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C1）

平均预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C2）

高度预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C3）

为了防止缩短使用寿命，预紧载荷不得过轴承 F 载荷的 1/3。

通常，滚珠滑块的刚度随预紧载荷的增加而增强。如果发生振动，请选择一个相应别预紧载荷（≥ 预紧等级 C2）。

具备平行导轨的导轨系统

在选择预紧等级时，还需注意导轨允许的平行偏移（“确等级选择标准”）。

将滚珠导轨系统的确等级为 N 时，我们建议将预紧等级为 C0 或 C1，以避免因公差而产生扭应力。

滚珠滑块 BSHP 亮点

▶ 运行精度提高将近六倍

▶ 摩擦力波动明显降、摩擦力水平明显降，特别是在外力作用下

▶ 极高的精度

▶ 出众的质量

▶ 很小防锈油用量，精度等级为 XP；SP；UP

（将防锈油对环境的影响降到的程度）

▶ 具有zhuanli的入口区设计进一步提高了运行精度

▶ 兼具了所有力士乐滚珠滑块的其他

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