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气缸/标准型SMC本体材质CA2D80-100Z-NW

气缸/标准型SMC本体材质CA2D80-100Z-NW

  • 所属分类:日本SMC/SMC气缸
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2026-03-10
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

气缸/标准型SMC本体材质CA2D80-100Z-NW

活塞在整个运动过程中,其速度是变化的。速度的值称为速度,记为um。对非气缓冲气缸,速度通常在行程末端。对气缓冲气缸,速度通常在进入缓冲前的行程位置。

气缸没有外负载力,并假定气缸排气侧为声速排气,且气源压力不太低的情况下,求出的气缸速度称为理论基准速度。 

气缸在规定位置不停止,危及人身及装置安全处,可设置两层限位开关、各种传感器等措施。

标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s

内置磁环 - 无内置磁环

安装方式 D 双耳环型

缸筒材质 - 铝缸筒

缸径 80 缸径 80mm

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 100 气缸行程 100mm

气缸追记号 - 无防护套,气缓冲

停电和紧急停止后的复位,回路应设计成用手动让气缸返回至各自规定的位置后,再进行自动操作。让气缸返回至规定位置时,用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时,也要作同样的考虑。

根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选择缓冲气缸;如要求重量轻,应选择轻型气缸;要求安装空间窄且行程短,可选择薄型气缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸等。

缸内密封材料在高温下会软化,低温下会硬化脆裂,都会影响密封性能。高温下采用耐高温氟橡胶密封圈。

一般情况下,气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况等许多因素有关。

气缸/标准型SMC本体材质CA2D80-100Z-NW

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