费斯托FESTO平行抓手DHPC-L-10-A-S部件一览

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气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。得益于运动装置，夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常高的保持力。

有圆形气缸、型材气缸、紧凑型气缸、短行程气缸、扁平型气缸、小型气缸、旋入式或不锈钢气缸；此外，根据缸径，可以在 6 bar 时提供高达 50 kN 的推力。符合 ATEX 指令的特定型号也适用于有潜在危险的工作环境，或者由耐腐蚀不锈钢制成，因而特别易于清洁。

Festo 的摆动气缸可实现摆角高达 270° 的旋转运动。叶片式摆动气缸和齿轮齿条式摆动气缸通常都能实现精度，同时还能提供出色的性能和的多功能性。因此，我们的气动驱动器广泛应用于各行各业的自动

倍力气缸是两个相同的型材筒气缸串联在一起，使两个运动方向的推力加倍。倍力气缸是一种气缸设计，其特征是紧凑型气缸串联在一起。

但即使没有活塞杆，它们也能执行直线运动，这就是它们也被称为直线驱动器的原因。无杆气缸主要用于行程较长的应用中，例如作为多轴门架的基本驱动器或用于进给任务。

Festo的不锈钢气瓶具有耐腐蚀材料的特点，如1.4301和1.4401。

型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据，并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而，这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上：气缸传感器牢固地插入型材管的槽中，而在带有拉杆的气缸上，气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。

清洁过程的范围从系统的干式擦拭到不同应用时间和浓度的湿式清洁和泡沫清洁。

费斯托   FESTO 气缸 DSBC-40-565-PPVA-N3

费斯托  DSBC-125-275-C-PPVA

费斯托  CPE14-M1CH-5L-1/8 

费斯托  ESNU-20-25-P-A

费斯托 比例调压阀VEAB-L-26-D13-Q4-V1-1R1 

比例调压阀VEAB-L-26-D18-Q4-V1-1R1

费斯托 比例调压阀VEAA-L-3-D11-Q4-V1-1R1

费斯托 CRDNGS-50-80-PPV-A FESTO 

费斯托  EGC-120-970-BS-10P-KF-0H-ML-GK   

费斯托   FESTO     DSBC-80-125-PPVA-N3  

气缸DSBC-100-250-PPVA-N3    FESTO 

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