康茂盛气缸导向装置,CAMOZZI气缸导向装置特点

康茂盛气缸导向装置,CAMOZZI气缸导向装置特点

配以相应的以阻止气缸活塞杆的转动，并能

气缸间接承受径向负载向装置有三种不同的结构形式，

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适应不同的负载情况：UT 型和 HT 承可自润滑，使用时不需加油；HB

内装直线型滚珠轴承，需要加油润滑。参数

形式U 型和 H 式直线运动，45NUT 和 45NHT 无需润滑，45NHB 需要润滑

QN 系列短行程气缸系紧凑型设计其结构尺寸较小，特别是其轴向尺寸比

铝合金基体，钢导柱（UT 和 HT 型）或淬硬钢导柱（HB 型），AISI 303 

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不锈钢制浮动联轴器，阳极氧化铝方式借助于基体上的内螺后续曲线位置任意

电气参数司保留对产品改进的权利，如有变更，恕不另行通知

电阻误差± 20%较大功率消耗（40°C） 1 W（气缸行程为 50 mm）

2 W（气缸行程为 100 mm） W（气缸行程从 150 至 500 mm）

相同规格的 QP 系列短行程气缸要多。因此更适合安装在较小的空间内，

其标准行程见下页相应表格。由于 QN 系列单作用气缸结构紧凑和

坚实，所以主要用于定位 W (cylinder stroke 100 mm) W (cylinder stroke from 150 to 500 mm)

电气接口4 芯 M12 针插P67（EN 60529较大输入电压40 V（气缸行程为 50 mm）0 V（气缸行程从 100 至 500 mm）

较大TJ定标电流小于 0.1 μ电阻5 kΩ（气缸行程从 50 至 300 mm）0 kΩ（气缸行程从 350 至 500 mm）

Resistance error ± 20% Maximum power consumption (40 ° C) 1 W (cylinder stroke 50 mm)

磁性接近开关CST-332（三线制）ST-362（M8 插座）座型号CS-LF04HB（4 芯直通孔插S-LR04HB（4 芯直角孔插座）

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