销售SMC无杆气缸 滑动轴承导轨型MY1M25-1100

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此压力对活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止，避免或减轻了活塞对缸盖的撞击，达到了缓冲的目的。调节缓冲阀的开度，可改变缓冲能力，故带缓冲阀的气缸，称为可调缓冲气缸。缓冲阀顺时针回转，缓冲能力增强，逆时针回转，缓冲能力减弱。缓冲阀节流过大，活塞接近行程终端前，可能会出现弹跳现象，需注意。

标准气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。

给油润滑的气缸，应配置流量合适的油雾器。

气缸行程 1100 1100mm

行程调整单元记号 - 左侧:无调整单元,右侧:无调整单元

磁性开关型号 - 无磁性开关

气缸的运动能量不能靠气缸自身完全吸收时，应在外部增设缓冲机构（如液压缓冲器）或设计缓冲回路。

使用速度控制阀气缸的速度调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。调整圈数不回转圈数。调整完毕，将锁母锁紧。

缸径 25 缸径 25mm

通口螺纹的种类 - M 螺纹(Φ16~Φ20),Rc(Φ25~Φ63)

配管形式 - 标准型

在强磁场环境中，应选用带耐强磁场的自动开关的气缸。

 中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。

缸内密封材料在高温下会软化，低温下会硬化脆裂，都会影响密封性能。虽然气源经冷却式干燥器了水分，但温度太低，空气中仍会有少量水蒸气冷凝成水造成结冰，导致缸、阀动作，故对温度必须有所限制。

气缸的平均速度v是气缸的运动行程L除以气缸的动作时间（通常按到达时间计算）t。通常所说的气缸的速度都是指平均速度。在粗略计算时，气缸的速度一般取平均速度1.4倍。

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